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      作者:汪壽陽 來源:科學網 發布時間:2021/6/8 14:41:36
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      《中國電力系統效率評價與節能減排優化策略研究》評介

       

      2020年3月,中共中央政治局常務委員會召開會議提出將加快新型基礎設施建設。特高壓、城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心等以技術創新為驅動,以信息網絡為基礎,是新基建的主體。它們或者直接與電力行業密切相關,或者消耗大量的電力。電力行業是我國化石能源消費和碳排放最大的部門,也是實現2030年“碳達峰”與2060年“碳中和”目標的必由之路。

      科學客觀的電力系統效率評價結果有助于順利實現國家節能減排目標,助力國家低碳轉型。解百臣等撰著的《中國電力系統效率評價與節能減排優化策略研究》一書近日由科學出版社出版。該書受國家社科基金重大項目和國家自然科學基金資助,集成了課題組多年以來的研究成果,通過改進非參數與參數效率評價方法,總結研究視角變遷的趨勢,提出系統整體及子部門節能減排優化策略。專著的篇章布局、方法觀點體現了作者開闊的視野、嚴謹的思維、前瞻的思考以及對能源政策的綜合分析能力。揆諸全書,有以下創新之處:

      首先,研究的前瞻性與現實意義。該書概覽了進入21世紀以來我國電力行業的成就、政策演進、實施效果及其面臨挑戰。后續章節緊緊圍繞主題,基于歷史數據得出的多項結論與后續國家政策變化不謀而合,體現出良好的前瞻性,且關于效率提升策略的建議可操作性強,具有很好的現實意義。

      其次,研究目標的一致性與研究對象的差異性。各章節分別以中國電力系統發展歷程、化石能源發電、清潔能源發電、輸配部門或電力系統整體為研究對象,以數據包絡分析、動態規劃和隨機前沿分析等結合其他方法,研究目標都是科學評估電力系統的生產銷量或環境效率,探求效率提升的優化策略。

      再次,根據研究目標進行指標選擇。本書各章節的主題分別為化石能源發電靜態效率、動態效率,風電和太陽能發電的優化發展路徑,輸配部門以及系統整體效率提升策略研究,根據研究主題的差異,先后將不同影響因素和部門間的關系納入評價指標體系,提高研究結論的客觀性和可操作性。

      最后,多角度分析研究結果的規律性。在發電部門的效率研究中,按照地域或化石能源發電比例對各省市區分組;對清潔能源發展路徑和電網效率提升策略的研究中,嘗試以資源稟賦、氣候條件分組;對電力系統整體效率的分析,增加了根據電力自給率分組的方式研究評價結果的規律性。

      總之,這部專著立足于我國電力系統發展面臨的復雜挑戰和轉型發展的時代背景,探索科學的效率評價方法,提出行業發展的優化策略。將提高電力行業效率放到實現國家“碳達峰”和“碳中和”目標,乃至整個國家轉型發展全局中去考慮和謀劃,引發了我們對電力行業價值的深刻思考和重新審視。該書方法新穎、角度全面、剖析透徹、見解深刻,凝聚了以作者為代表的能源政策科研工作者的智慧和心血。既展示了我國電力系統發展的成就,積極履行國際責任的行動舉措,又提高了各地區和企業提高效率的策略和方式,必將對完善效率評價方法體系、優化電源結構,改進電力政策產生重要的推動作用。

      (作者系中國科學院數學與系統科學研究院研究員,博士生導師,第三世界科學院院士)

       
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